III. ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ:
ANSI-Z41, BS EN-344, CSA-Z195, ISO-20344, LD-50, EN ISO 20344:2021, LD50-1994, ASTM F2412-11, EN12568-2010, CNS 6863-82, GB 4014-1983, JIS-T8101:2000.
IV. ລັກສະນະຂອງເຄື່ອງມື:
1. ການປຸງແຕ່ງໜ້າຜິວຕົວເຄື່ອງ: ການໃຊ້ຜົງ Dupont, ຂະບວນການສີດພົ່ນສີດ້ວຍໄຟຟ້າສະຖິດ, ການອົບແຫ້ງດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງ 200 ℃ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສີຈະບໍ່ຈາງລົງເປັນເວລາດົນນານ;
2. ຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກປະກອບດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ບໍ່ເປັນກົດ ແລະ ວັດສະດຸເຫຼັກສະແຕນເລດ;
3. ມໍເຕີຂັບເຄື່ອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນຍໍາ, ການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການດໍາເນີນງານລຽບງ່າຍ, ສຽງດັງຕ່ໍາ;
ກ່ອງຄວບຄຸມຈໍສະແດງຜົນແບບປະສົມປະສານ 4.LED-SLD806, ຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງເມນູ;
5. ການທົດສອບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການຄລິກດຽວ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.
6. ນໍາເຂົ້າແບຣິ່ງທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແຮງສຽດທານຕ່ໍາ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ;
7. ຮອງຮັບກະບອກຄູ່ເພື່ອປ້ອງກັນການຊ໊ອກຂັ້ນສອງ, ບັນລຸຄວາມຜິດພາດສູນ, ກຳຈັດອຸປະກອນຍູ້-ດຶງແບບສະປິງເກົ່າ;
8. ລະຫັດພິເສດທີ່ເຂັ້ມແຂງຕ້ານການດຶງລວດຫຼຸດລົງນ້ຳໜັກ, ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ;
9. ການປັບແຕ່ງພະລັງງານຄວາມສູງ, ການສະແດງຄວາມໄວ, ໜ້າທີ່ການວາງຕຳແໜ່ງອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການປັບ;
10. ສະໜັບສະໜູນວິທີການທົດສອບມາດຕະຖານຂ້າມຊາດ, ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ;
11. ລຳຕົວເຮືອບິນມີຕາໜ່າງປ້ອງກັນເປັນພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນຊິ້ນສ່ວນບິນທົດສອບ ແລະ ການບາດເຈັບໂດຍບັງເອີນຕໍ່ຜູ້ປະຕິບັດງານ;
12. ສະວິດໄຟຟ້າເລເຊີ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງພະລັງງານສູງ, ໄຟຟ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນ;
13. ຄອນໂຊນຄວບຄຸມເອກະລາດເພື່ອປ້ອງກັນຂໍ້ມູນການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຖືກຕ້ອງ;
V. ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກຫຼັກ:
1. ຄວາມສູງທົດສອບທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງມື: 1200 ມມ.
2. ກະດິ່ງກະທົບ: (20±0.2) ກິໂລກຣາມ (EN, GB) ແລະ (22±0.2) ກິໂລກຣາມ (CSA, USA) ແຕ່ລະຊຸດ.
3. ເຄື່ອງວັດຄວາມໄວ: ຕາຕະລາງສະແດງພະລັງງານດິຈິຕອນ.
4. ຮູບແບບການກະທົບ: ຕົກລົງຢ່າງເສລີ
5. ຮູບແບບການປ່ອຍ: ການປ່ອຍແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ
6. ຕ້ານຜົນກະທົບຂັ້ນສອງ: ກະບອກສູບຄູ່
7. ສະວິດອິນດັກຊັນຮອງ: ສະວິດໄຟຟ້າ
8. ປະລິມານ: 69 * 65 * 188 ຊມ
9. ນ້ຳໜັກ: 205 ກິໂລກຣາມ.
10. ການສະຫນອງພະລັງງານ: AC220V 10A