ໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນແລະເວລາຂັດແຍ້ງກັນ, ຈໍານວນເງິນໃນແງ່ລົບແບບເຄື່ອນໄຫວໃນແຜ່ນແພທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
GB / T 30128-2013; GB / T 6529
1. ຄວາມຊັດເຈນໃນການຂັບຂີ່ລົດຈັກສູງ, ການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍ, ສຽງຕ່ໍາ.
2. ການຄວບຄຸມການສະແດງຈໍສໍາຜັດສໍາຜັດ, ອິນເຕີເຟດຈີນແລະພາສາອັງກິດ, ຮູບແບບການປະຕິບັດງານເມນູ.
1. ສະພາບແວດລ້ອມການທົດສອບ: 20 ℃±± 2 ℃, 65% rh ± 4% rh
2. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Friction Sport Firter: 100mm + 0.5mm
3. ຄວາມກົດດັນຂອງຕົວຢ່າງ: 7.5n ± 0.2N
4. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Friction Frients ຕ່ໍາ: 200mm + 0.5mm
5. ຄວາມໄວທີ່ຂັດຂືນ: (93 ± 3) r / min
6. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ gasket ເທິງ (98 ± 1) ມມ; ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງ liner ຕ່ໍາແມ່ນ (198 ± 1) ມມ. ຄວາມຫນາ (3 ± 1) ມມ; ຄວາມຫນາແຫນ້ນ (30 ± 3) kg / m3; ຄວາມແຂງຂອງ indentation (5.8 ± 0.8) KPA
7. ໄລຍະເວລາລະດັບຄວາມຍາວ: 0 ~ 999 ນາທີ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ 0.1s
8. ຄວາມລະອຽດ lonic: 10 / cm3
9. ລະດັບການວັດແທກ Lon: 10ion ~ 1,999sions / cm3
10. ສະພາການທົດສອບ: (300 000 2) MM × (560 ± 2) mm × (210 ± 2) mm